Fraudarea kilometrajului este un procedeu mai comun decât crezi. Nu doar că plătești prea mult pe vehicul dar poate te alegi și cu o factură imensă de reparații.
Producătorii recheamă de obicei modelele în fabrică ca să repare defecte periculoase de siguranță. Asigură-te că vehiculul tău nu really are așa ceva înainte să-l scoți la drum.
Să știi câți proprietari a avut un vehicul te ajută să înțelegi dacă a fost vândut frecvent. Ar putea fi un indicator pentru probleme serioase.
Apariția numerelor VIN standardizate a adus beneficii uriașe în ceea ce privește reducerea infracțiunilor de acest gen, precum și pentru identificare vehiculelor cu diverse scopuri.
capătul frontal al cadrului – la vehiculele mai vechi, este adesea amplasat pe arcul interior al roții din față;
stâlpul ușii laterale a șoferului – deschideți ușa șoferului și căutați o plăcuță cu numărul de identificare (VIN) pe partea interioară a stâlpului;
Ultimele nine caractere reprezintă secțiunea identificatorului vehiculului sau VIS. Informațiile din această secțiune sunt diferite, în funcție de faptul dacă producătorul este american, european sau asiatic.
Dacă cel puțin un caracter este fals sau incorect, rezultatul nu se va potrivi cu cifra de Management. Puteți calcula singur cifra de Regulate fileără a efectua o căutare VIN.
Sa dea acest adevar peste cap toata povestea cu numarul unic de 17 caractere, despre care tot vorbim de la inceputul acestui articol? Nici vorba si iata de ce:
Al doilea aspect al acestui grup reprezintă producătorul: A este pentru Audi, B pentru BMW, N pentru Nissan, dar în același timp A poate reprezenta și Jaguar sau Mitsubishi, iar R poate fi și Audi. Deși pare ilogic, următorul caracter al grupului, treatment este o cifră, lămurește această confuzie: combinată cu primele două litere sau cifre, aceasta indică tipul vehiculului sau divizia de fabricație.
Producătorii recheamă de obicei modelele în clothă ca să repare defecte periculoase de siguranță. Asigură-te că vehiculul tău nu can be așa ceva înainte să-l scoți la drum.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul international. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest typical. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra verificare serie sasiu de Command a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de control a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Command este codificată:
Din păcate, nu vă puteți baza pe un singur idea de verificare pentru a fi a hundred% siguri de achiziție și din acest motiv, pentru cumpărarea unei masini next-hand, sunt necesare o serie de cunoștințe tehnice și o buna capacitate de negociere.
Să verifici istoricul mașinii este cea mai bună măsură pe care o poţi lua dacă vrei să ai certitudinea că faci o investiție bună şi achiziţionezi o maşină fără vicii pentru a putea fi utilizată în siguranţă. Aşa poţi evalua sumele ulterioare ce trebuie cheltuite pentru întreţinerea maşinii, dar te poţi proteja de persoanele rău intenţionate care au făLower o afacere din cosmetizarea unor maşini implicate în accidentări grave şi comercializate ca fiind bune şi funcționale.